Oferta na start — tylko dziś

📄 Książka cyfrowa w PDF · czytasz na telefonie i drukujesz

Kwalifikacja kierowcy w obrazkach: czas jazdy, tachograf i test 20 + 10 bez wkuwania paragrafów Jeden temat na każdej stronie

Kwalifikacja wstępna, wstępna przyspieszona i szkolenie okresowe dla kategorii C i D. Czas jazdy, tachograf, ładunek, dokumenty i kontrola drogowa: każdy temat ma swoją stronę, najpierw rysunek, potem to, co trzeba zapamiętać. 64 ilustrowane strony.

CHCĘ KSIĄŻKĘ I 2 PREZENTY

🔒 Bezpieczna płatność · PDF e-mailem · 30 dni gwarancji

Każdy temat na osobnej stronieKażdy przepis narysowany, z wyjaśnieniem obok
64 ilustrowane strony8 części, od kodu 95 do checklisty przed kontrolą drogową
Aktualne źródłaRozporządzenia UE 561/2006 i 165/2014, ustawa o transporcie drogowym i ustawa o czasie pracy kierowców
PDF e-mailemFormat

Zajrzyj do środka książki

Na każdej stronie jest duży rysunek i ramka z liczbami i zasadami, które trzeba znać:

Kod 95: rubryka 12 prawa jazdy, format 95.DD.MM.RRRR
Kod 95: rubryka 12 prawa jazdy, format 95.DD.MM.RRRR
Tydzień: pn 00:00 – nd 24:00. Okres 24 h: od końca ostatniego odpoczynku.
Tydzień: pn 00:00 – nd 24:00. Okres 24 h: od końca ostatniego odpoczynku.
4 symbole tachografu: jazda, inna praca, dyspozycyjność, przerwa lub odpoczynek – z przykładem z trasy
4 symbole tachografu: jazda, inna praca, dyspozycyjność, przerwa lub odpoczynek – z przykładem z trasy
PN-EN 12195-1: 0,8 ciężaru do przodu, 0,5 do tyłu i 0,5 na boki
PN-EN 12195-1: 0,8 ciężaru do przodu, 0,5 do tyłu i 0,5 na boki
Wykres momentu i mocy: dlaczego zielone pole oszczędza paliwo
Wykres momentu i mocy: dlaczego zielone pole oszczędza paliwo
Ciężkie powieki, zjeżdżanie z pasa, luka w pamięci: zjedź, drzemka 15–20 minut.
Ciężkie powieki, zjeżdżanie z pasa, luka w pamięci: zjedź, drzemka 15–20 minut.
Kod 95, karta kierowcy, wypis, dokumenty pojazdu, CMR i zapisy z 56 dni
Kod 95, karta kierowcy, wypis, dokumenty pojazdu, CMR i zapisy z 56 dni
4,5 h · 45 min · 9/10 h · 56/90 h · 11/9 h · 45/24 h – na jednej osi
4,5 h · 45 min · 9/10 h · 56/90 h · 11/9 h · 45/24 h – na jednej osi

Przesuń, żeby zobaczyć więcej →

To prawdziwe strony z książki. Spis treści jest kompletny: składa się z 8 części i 60 tematów.

Problem nie leży w tobie. Leży w tym, jak ci to wytłumaczono.

Stoisz pod rampą, karta siedzi w tachografie, a ty zastanawiasz się, czy to czekanie to inna praca, czy dyspozycyjność.

W podręczniku to akapit definicji: czas jazdy, inna praca, okres gotowości, przerwa. Słowa są, ale nikt nie postawił obok symbolu z wyświetlacza.

4 symbole tachografu: jazda, inna praca, dyspozycyjność, przerwa lub odpoczynek – z przykładem z trasy

W książce to jedna strona: cztery symbole tachografu narysowane obok siebie, czyli kierownica, skrzyżowane młotki, kwadrat z przekątną i łóżko, a przy każdym przykład z prawdziwej trasy.

Tak samo swoją stronę mają: przerwa 45 minut, skrócony odpoczynek tygodniowy, wpis kraju po przekroczeniu granicy, siły działające na ładunek i list CMR.

Patrzysz na wyświetlacz i wiesz, który symbol ustawić, bez sięgania po podręcznik.

PORÓWNAJ SAM

Ten sam temat, dwa sposoby nauki

ZAMIAST TEGO
  • Podręcznik: linijka za linijką
  • Czas jazdy i odpoczynku opisany samymi słowami
  • Na test w WORD idziesz z wątpliwościami
Zgodnie z art. 4 lit. i) rozporządzenia (WE) nr 561/2006 przez „tydzień” rozumie się okres między godziną 00.00 w poniedziałek a godziną 24.00 w niedzielę. Odrębnie należy rozpatrywać okres 24 godzin, w którym kierowca zobowiązany jest wykorzystać odpoczynek dzienny, liczony od zakończenia poprzedniego dziennego lub tygodniowego okresu odpoczynku, stosownie do art. 8 ust. 2. Okresu tego nie należy utożsamiać z dobą kalendarzową ani z dobą w rozumieniu ustawy o czasie pracy kierowców, rozpoczynającą się z chwilą podjęcia pracy przez kierowcę.
WYBIERZ TO
  • Tydzień i doba na jednym rysunku
  • Godziny i liczby w jednej ramce
  • Patrzysz i rozumiesz
Tydzień: pn 00:00 – nd 24:00. Okres 24 h: od końca ostatniego odpoczynku.
SPIS TREŚCI

Zajrzyj do 8 części i 60 tematów

Kwalifikacja, czas jazdy i odpoczynku, tachograf, ładunek, pojazd i jazda ekonomiczna, bezpieczeństwo i pasażerowie, dokumenty i kontrole oraz powtórka przed testem: 64 strony, wszystkie ilustrowane.

IKwalifikacja krok po kroku · s. 5-11
  1. Kod 95: co oznacza i gdzie go widać
  2. Wstępna, przyśpieszona czy uzupełniająca: która ścieżka jest twoja
  3. Minimalny wiek dla C i D w jednej tabeli
  4. Szkolenie okresowe co 5 lat
  5. Badania lekarskie i psychologiczne
  6. Test w WORD: jak wygląda układ 20 + 10
  7. Jak czytać pytanie testowe
IICzas jazdy i odpoczynku · s. 12-22
  1. Tydzień i doba według przepisów
  2. Dzienny czas jazdy: 9 godzin, dwa razy 10
  3. 56 godzin w tygodniu, 90 w dwóch tygodniach
  4. Przerwa 45 minut po 4,5 godziny jazdy
  5. Odpoczynek dzienny regularny: 11 godzin albo 3 + 9
  6. Skrócony odpoczynek dzienny: 9 godzin
  7. Odpoczynek tygodniowy: 45 i 24 godziny
  8. Rekompensata za skrócony odpoczynek tygodniowy
  9. Gdzie wolno spędzić odpoczynek
  10. Załoga dwuosobowa, prom i pociąg
  11. Czas pracy to nie to samo co czas jazdy
IIITachograf krok po kroku · s. 23-31
  1. Cztery symbole aktywności
  2. Karta kierowcy
  3. Początek dnia: karta i wpis ręczny
  4. Wpis kraju po przekroczeniu granicy
  5. Koniec dnia: wyjęcie karty
  6. Tryby „poza zakresem” i „prom/pociąg”
  7. Wydruk dzienny: jak go czytać
  8. Awaria tachografu i zgubiona karta
  9. Co sprawdza kontroler: dzisiaj i 56 dni wstecz
IVŁadunek: mocowanie, masy, wymiary · s. 32-38
  1. Siły działające na ładunek
  2. Tarcie i maty antypoślizgowe
  3. Mocowanie przez przyciąganie a mocowanie odciągowe
  4. Etykieta pasa: LC, STF, SHF
  5. Rozmieszczenie i blokowanie ładunku
  6. Masy i wymiary w Polsce
  7. Ładunek wystający
VPojazd i jazda ekonomiczna · s. 39-45
  1. Moment obrotowy, moc i zielone pole obrotomierza
  2. Zautomatyzowana skrzynia biegów
  3. Pneumatyczny układ hamulcowy
  4. ABS, EBS i ESP: co robią, a czego nie
  5. Hamulec silnikowy i retarder
  6. Jazda ekonomiczna: przewidywanie i tempomat
  7. Codzienna kontrola przed jazdą
VIBezpieczeństwo, zdrowie i pasażerowie · s. 46-52
  1. Zmęczenie i mikrosen
  2. Alkohol i leki
  3. Martwe pola i lusterka
  4. Po wypadku: kolejność działań
  5. Pożar pojazdu
  6. Przewóz osób: bezpieczeństwo w autobusie
  7. Pasażerowie z niepełnosprawnościami
VIIW trasie: dokumenty i kontrole · s. 53-58
  1. Dokumenty w kabinie
  2. List CMR w skrócie
  3. Kontrola drogowa: kto i co sprawdza
  4. Pakiet mobilności: kabotaż i delegowanie
  5. e-TOLL i SENT
  6. Kradzież ładunku i nielegalni migranci
VIIIPowtórka przed testem · s. 59-64
  1. Wszystkie liczby czasu jazdy na jednej stronie
  2. Tachograf: kolejność wpisów na jednej stronie
  3. Pary liczb, które się mylą
  4. Ćwiczenie: policz swój tydzień
  5. Checklista przed egzaminem w WORD
  6. Checklista przed kontrolą drogową

Jedna strona, jeden temat, wszystko jasne

Pomyśl o tym tak:

Czwartek wieczorem, stoisz na parkingu pod Poznaniem i liczysz, czy w tym tygodniu możesz jeszcze raz jechać 10 godzin i kiedy wypada odpoczynek tygodniowy.

Otwierasz stronę o dziennym czasie jazdy i widzisz tydzień narysowany jako oś czasu: standardowo 9 godzin dziennie, dwa razy w tygodniu 10, a przerwy zaznaczone kolorem.

Wykres momentu i mocy: dlaczego zielone pole oszczędza paliwo

Tak samo z wpisem kraju w tachografie, odpoczynkiem 45 i 24 godziny, etykietą pasa z LC i STF, zielonym polem obrotomierza i listem CMR: każdy temat na swojej stronie.

„Kwalifikacja kierowcy w obrazkach” to 8 części i 60 tematów, wszystkie narysowane, a na końcu powtórka z liczbami, ćwiczenie z tygodniem i dwie checklisty.

Tego, co widzisz narysowane, nie musisz wkuwać na pamięć.

Co jest w książce „Kwalifikacja kierowcy w obrazkach”:

Is. 5-11

Kwalifikacja krok po kroku

Co oznacza kod 95, która ścieżka jest twoja (wstępna, przyśpieszona, okresowe), minimalny wiek dla C i D, badania i jak wygląda test 20 + 10 w WORD: dwie części, każdą zaliczasz osobno.

IIs. 12-22

Czas jazdy i odpoczynku

Tydzień i doba, 9 i 10 godzin jazdy, 56 i 90 godzin, przerwa 45 minut, odpoczynek dzienny i tygodniowy, rekompensata, prom, załoga dwuosobowa i czas pracy.

IIIs. 23-31

Tachograf krok po kroku

Cztery symbole aktywności, karta kierowcy, wpisy ręczne i wpis kraju, tryby specjalne, wydruk dzienny, awaria i to, co sprawdza kontroler.

IVs. 32-38

Ładunek: mocowanie, masy, wymiary

Siły działające na ładunek, tarcie i maty antypoślizgowe, mocowanie przez docisk i mocowanie odciągami, etykieta pasa, rozmieszczenie, masy, wymiary i ładunek wystający.

Vs. 39-45

Pojazd i jazda ekonomiczna

Moment i moc, zielone pole obrotomierza, skrzynia zautomatyzowana, hamulce pneumatyczne, ABS, EBS i ESP, retarder, jazda ekonomiczna i kontrola przed jazdą.

VIs. 46-52

Bezpieczeństwo, zdrowie i pasażerowie

Zmęczenie i mikrosen, alkohol i leki, martwe pola, kolejność działań po wypadku, pożar pojazdu, bezpieczeństwo w autobusie i pasażerowie z niepełnosprawnościami.

VIIs. 53-58

W trasie: dokumenty i kontrole

Dokumenty w kabinie, list CMR, kontrola drogowa, kabotaż i delegowanie w pakiecie mobilności, e-TOLL, SENT i kradzież ładunku.

VIIIs. 59-64

Powtórka przed testem

Wszystkie liczby czasu jazdy na jednej stronie, kolejność wpisów w tachografie, pary liczb, które się mylą, ćwiczenie z tygodniem i dwie checklisty.

Na końcu książki: Strona ze wszystkimi liczbami czasu jazdy, ćwiczenie z tygodniem i checklisty przed testem i kontrolą.

POKAŻ MI, CO JEST W ŚRODKU

Do tego: 2 książki w prezencie

Test próbny 20 + 10 z wyjaśnieniami

BONUS 1: „Test próbny 20 + 10 z wyjaśnieniami”

Wartość osobno: 17,90 US$

Ćwiczysz w tym samym układzie co test kwalifikacyjny: 20 pytań podstawowych i 10 specjalistycznych, jedna dobra odpowiedź, a przy każdej widzisz, dlaczego jest dobra.

Najczęstsze błędy: czas jazdy i tachograf

BONUS 2: „Najczęstsze błędy: czas jazdy i tachograf”

Wartość osobno: 14,90 US$

Jedna karta na jeden błąd: źle podzielona przerwa, zapomniany wpis kraju, zły tryb w tachografie — i obok rysunek, jak zrobić to dobrze.

Kwalifikacja kierowcy w obrazkach i do tego 2 książki w prezencie

  • Kwalifikacja kierowcy w obrazkach: 64 ilustrowane strony63 US$
  • BONUS 1: Test próbny 20 + 10 z wyjaśnieniami17,90 US$
  • BONUS 2: Najczęstsze błędy: czas jazdy i tachograf14,90 US$
  • PDF w wysokiej rozdzielczości do drukuW zestawie
Łączna wartość 95,80 US$
TWOJA CENA:
27 US$
Oszczędzasz 68,80 US$
TAK, ZAMAWIAM ZA 27 US$

📄 To książka cyfrowa w PDF: przychodzi e-mailem, nic nie jest wysyłane w wersji papierowej.

Bezpieczny zakupSzyfrowana płatność30 dni gwarancji

PDF e-mailem: Wysyłamy Ci e-mailem „Kwalifikacja kierowcy w obrazkach” w PDF, a do tego dwie książki w prezencie. Płacisz raz: bez rat i dodatkowych opłat.

Komu przyda się ta książka

Robisz kwalifikację wstępną

Robisz kwalifikację wstępną

Każdy temat kursu masz na jednej stronie, zawsze w tym samym porządku: od kodu 95 po mocowanie ładunku.

Masz termin testu w WORD

Masz termin testu w WORD

Wiesz, jak wygląda układ 20 + 10, a liczby czasu jazdy powtarzasz z jednej strony, nie z całego rozporządzenia.

Jeździsz i odnawiasz kod 95

Jeździsz i odnawiasz kod 95

Odświeżasz czas jazdy i tachograf przed szkoleniem okresowym, a wydruk wozisz w kabinie na wypadek kontroli.

Wszystko, co dostajesz dziś

95,80 US$27 US$
TAK, ZAMAWIAM ZA 27 US$

📄 To książka cyfrowa w PDF: przychodzi e-mailem, nic nie jest wysyłane w wersji papierowej.

30DNI
GWARANCJI

30 dni gwarancji

Sprawdź „Kwalifikacja kierowcy w obrazkach” przez 30 dni, razem z prezentami.

Oddajemy całą kwotę, jeśli plik się nie otwiera, książka nie jest taka, jak widzisz tutaj, pobraliśmy płatność dwa razy albo e-mail nie dochodzi. Wystarczy do nas napisać.

Płacisz raz. Bez abonamentu.

Najczęstsze pytania

Czy to dla mnie, jeśli jeżdżę od lat i muszę tylko odnowić kod 95?

Tak. Książka nie zaczyna od zera: każdy temat to jedna strona z rysunkiem i liczbami, więc szybko odświeżasz czas jazdy, tachograf i ładunek przed szkoleniem okresowym. Przyda się też na kwalifikacji wstępnej i przyśpieszonej.

Skąd pochodzą treści?

Z ustawy o transporcie drogowym, ustawy o czasie pracy kierowców, aktualnego rozporządzenia w sprawie szkolenia i kwalifikacji kierowców, rozporządzeń UE 561/2006 i 165/2014, Prawa o ruchu drogowym i normy PN-EN 12195-1. Liczby sprawdzono z tekstem tych przepisów.

Czy to materiał oficjalny?

Nie. To ilustrowany materiał do nauki. Nie wydało go ani nie zatwierdziło ministerstwo, WORD ani ITD.

Czy zastępuje kurs w ośrodku szkolenia?

Nie. Kurs kwalifikacji i szkolenie okresowe odbywają się w ośrodku szkolenia, a książka nie daje zaświadczenia ani wpisu kodu 95. Pomaga powtarzać i mieć wszystko pod ręką.

Czy pytania z testu próbnego to pytania z egzaminu?

Nie. Zostały napisane do tej książki, w tym samym układzie 20 + 10, z wyjaśnieniem przy każdej odpowiedzi. Nie pochodzą z oficjalnej bazy pytań.

Jak to dostanę?

Książkę i 2 prezenty dostajesz w PDF e-mailem, na adres podany przy płatności. Jeśli nie widzisz wiadomości, zajrzyj do folderu „Oferty” albo spamu. PDF otworzysz na telefonie, tablecie i komputerze.

Czy muszę płacić co miesiąc?

Nie. Płacisz raz, a PDF zostaje u ciebie.

Czy mogę mieć to na papierze?

Tak. PDF można wydrukować w domu albo w punkcie ksero i wozić w kabinie.

Jak działa zwrot pieniędzy?

Masz 30 dni. Oddajemy całą kwotę, jeśli plik się nie otwiera, książka nie jest taka, jak widzisz na tej stronie, pobraliśmy płatność dwa razy albo e-mail nie dochodzi: wystarczy do nas napisać.

Zanim zamkniesz tę stronę

Przerwa 45 minut i odpoczynek 45 godzin przestają ci się mylić.

Cztery symbole tachografu widzisz na rysunku i już.

Na test w WORD idziesz z wiedzą, gdzie co jest.

Z rysunkami uczysz się szybciej.

Książka jest tuż poniżej.

Jedna płatność: 27 US$ · Gwarancja: 30 dni · PDF e-mailem

TAK, ZAMAWIAM ZA 27 US$

📄 To książka cyfrowa w PDF: przychodzi e-mailem, nic nie jest wysyłane w wersji papierowej.